Alinhar e balancear: quando devo fazer?
Alinhar e balancear: quando devo fazer?
Alinhamento e balanceamento são duas das rotinas mais frequentes nas oficinas, e isso acontece porque estão diretamente ligadas à forma como o veículo é conduzido e à qualidade das estradas e rodovias.
Realizar esses procedimentos como recomendado pelo fabricante do automóvel ou sempre que houver a necessidade por conta de outros fatores, é uma forma de garantir a vida útil do veículo e a segurança dos ocupantes e de quem está nas vias onde se trafega.
O que é alinhamento e balanceamento?
O alinhamento corrige o posicionamento do volante em relação às rodas, permitindo que ele fique devidamente centralizado e o veículo não puxe para os lados.
O balanceamento é a compensação da variação na quantidade de borracha que pode fazer o veículo trepidar. Ele é feito usando contrapesos de chumbo fixados na banda de rodagem.
Para que serve o alinhamento e o balanceamento?
Em linhas gerais, o alinhamento e o balanceamento servem para manter o veículo seguro e evitar desgastes irregulares dos pneus, suspensão e até mesmo dos componentes da direção.
De forma mais específica, o alinhamento serve para colocar o volante na mesma linha das rodas, evitando que o veículo puxe para os lados. O balanceamento equilibra as bandas de rodagem reduzindo a trepidação transmitida pela suspensão.
Tipos de alinhamentos
Existem 3 tipos de alinhamento: ótico (manual), eletrônico computadorizado (a laser) e o 3D. Sendo o último o mais moderno e adequado.
O alinhamento ótico é feito por canhões de luz presos às rodas. O eletrônico computadorizado é feito com o uso de projetores a laser, que tornam o processo mais rápido e preciso do que o manual.
Já o alinhamento 3D utiliza sensores que leem a posição do refletor, instalado em cada uma das rodas, enviando para o computador as informações, comparadas com os padrões de fábrica e informam quais os ajustes necessários. É muito mais preciso e reduz a perda de calibração dos equipamentos.
Quando devo fazer o alinhamento ou balanceamento?
O alinhamento e balanceamento devem ser feitos de acordo com a recomendação do fabricante, que geralmente é a cada 10.000 km. Mas existem algumas ocorrências que tornam necessária a realização do procedimento. São elas:
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troca de pneu
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um peso do balanceamento da roda se soltar
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reparo no pneu
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veículo puxando para um lado
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veículo trepidando em altas velocidades
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substituição de componentes da suspensão
Boas práticas de direção para maior durabilidade do alinhamento e balanceamento
Se você não realiza os procedimentos listados acima com frequência, as chances de fazer alinhamento e balanceamento fora do recomendado pela fabricante são pequenas. E para manter isso é importante seguir algumas boas práticas de direção:
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fuja de buracos
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evite subidas fortes ou batidas nas lombadas, meio-fio ou valetas
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evite freadas e arrancadas bruscas, elas desgastam os pneus
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evite manobras arriscadas
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cuidado com sobrecarga de peso
Ao tomar esses cuidados você aumenta a vida útil dos pneus, a segurança dos ocupantes do veículo e faz com que o alinhamento e o balanceamento durem por mais tempo.
